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RD-1數(shù)字化鋼軌探傷儀(工務(wù)專用
RD-1數(shù)字化鋼軌探傷儀是一種新型數(shù)字化鋼軌探傷儀器,完全實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)模擬探傷儀器的全部功能,滿足鋼軌探傷工藝要求,同時(shí)在傳承性、易用性、可靠性以及信息管理、智能識別等方面有一個根本的提高。...
功能特點(diǎn) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
指標(biāo)參數(shù)
6.增益控制范圍 0至70dB 7.增益誤差 每20dB小于1dB 8.動態(tài)范圍 不低于16dB(通常狀態(tài)), 2至6dB(抑制狀態(tài)) 9.探測靈敏度余量 ⑴ 70°通道,靈敏度余量大于40dB; ⑵ 37°通道,靈敏度余量大于40dB; ⑶ 0°通道, 靈敏度余量大于36dB(參見TB/T 2340-2000標(biāo)準(zhǔn)); 10.報(bào)警閘門及判傷標(biāo)準(zhǔn) ⑴ 脈沖反射法探傷時(shí),回波幅度大于2格報(bào)警; ⑵ 脈沖穿透法探傷時(shí),回波幅度小于1格報(bào)警; 11.報(bào)警頻率 報(bào)警的方式分為兩種,一種為頻率方式,一種為語音方式。 12.水平線形誤差 ≤1% 13.垂直線形誤差 ≤10% 14.速度控制 過鋼軌接頭時(shí),速度≥1.5km/h時(shí),儀器有報(bào)警和記錄;無縫線路區(qū)段,速度≥4.0km/h時(shí),儀器有報(bào)警和記錄; 15.工作電壓 12V DC 16.功耗 連續(xù)工作時(shí)間大于10小時(shí) 17.工作環(huán)境溫度 -30~50°C 18.耦合水容量 20升 |